電動自行車已成為百姓生活不可或缺的部分，深入80%的普通家庭。 人們2-10公里的出行需求不會消失，這個距離的出行占到人們出行總需求的30%以上。換句話說，電動自行車是一個需求量大、目標用戶多的市場。
而外賣小哥每天需要充換電2-3次，家用每3天一次，充換電業務頻率非常高。換電柜模式目前已經被證實是解決外賣換電及家用換電最直接的商業模式。
換電柜部署的位置可以遍布交通樞紐、熱點區域、高端商圈、小區、學校、工業園區、廠區、景區。老百姓可以采用自助換電的模式，應對缺電無電的焦慮。同時換電柜也可以滿足快遞、外賣、物流等行業的高頻使用。
在城市個人出行中，低速、輕型的電動車是現在主流交通工具之一，電動車雖然便于出行，但確實也存在著許多痛點：電池續航不給力、充電不方便、充電不安全等。隨著電動車用戶基數持續增多，越發頻繁的電動車充電引發的火災引起了用戶和社會各界的關注。為了提供更好的出行環境，西六樓換電柜應運而生，解決了電動車電池不易更換、充電不便、充電時間長，以及充電隱患的問題，并獲得了政府的大力支持。
政府對大眾市民的出行工具的續能方式管理會越加集中化和規范化，就像現在汽油車到加油站加油一樣，以后你的電動車也一樣到續能站換電或者充電。換電柜同其他共享類的項目一樣，智能換電柜柜門上有一個液晶顯示屏，屏幕上都會顯示一個二維碼，這個二維碼就是操作入口，用戶通過微信小程序或APP直接掃描二維碼，就進入電池的租借流程。
西六樓換電柜后臺系統可以定制用戶通過手機APP查詢到近的換電柜，預約好更換電池，當然電瓶車車主可以根據目前電池電量、預約電池的公里數等來決定是否要去換電，這里避免半路沒電。預約好更換電池，后從換電柜中取出滿電量電池，這樣快速實現電動自行車電池的更換，以保證電動自行車的續航。
其次，近年來電動車火災事故頻發，多數是因為電動車私拉電線引起的，很多地方的相關部門也都明令禁止電動車私拉電線充電，杜絕不正確的充電方式，并建議安裝小區電動車充電樁及換電柜，相信用不了多久全國都會這樣做，在政府的大力支持下，2019年之后換電柜“物聯網+”將會成為大趨勢。目前很多地方的政策都出臺了“小區應建設集中充電的智能充換電設備”，這也是給電動車充電樁建設提供了很好的政策優勢。
