據2020年不完全統計，外賣騎手從業人數已超過1000萬，行業規模高達2430億元，外賣行業的興起，帶動了電動車領域的火爆。相關數據表明，截至目前，國內兩輪電動車保有量已經超過了3.5億輛。
外賣是需要爭分奪秒的行業，電動車的續航能力，直接決定了外賣小哥月收入高低，而目前市面上99%的鉛酸電池電動兩輪車，續航能力在60公里左右，大概持續開3小時就沒電了，而充電則需要8小時以上。
不少外賣小哥難以言說的痛：好不容易接了一個遠點價高的單，返程時，電動車電量不足……送餐高峰期，電動車電量不足……回家取電池的路上，漏掉大單……充滿電得8個小時，總不能守著吧……電動車充電起火案一例接一例，人心惶惶……
怎樣為小哥解決充電難題、怎樣保證電動車充電安全成為電動車行業破局關鍵。
智能充換電柜應運而生!
以快速換電代替長時間充電，以智能、集中充電管理代替零散、無人值守電池充電，不僅解決了外賣騎手續航痛點，同時杜絕了電動車充電的安全隱患。
智能充換電柜絕對是外賣騎手、快遞小哥的福音，只需下載APP或者小程序平臺搜索導航到附近的智能換電柜——掃描艙門二維碼打開電池倉——將電量不足的電池放入電池倉檢查匹配狀態并充電——將充滿電的電池換上即可。
整個換電過程10秒即可完成!智能換電，無限續航，既便捷又安全，外賣小哥再也不用擔心續航和充電問題，每天只要肯干就可以一直送單。
目前來說，共享鋰電池換電柜客戶主要集中在外賣、快遞、跑腿等車輛使用頻率較高的群體，業務繁忙，解決日常充電麻煩，加上是智能鋰電池，不怕偷，續航更遠。
就目前來說普通大眾采用換電模式的比率還比較小，使用電動車上下班代步，距離不算遠，在社區使用充電樁就可以滿足充電需求，有一些大型社區或者社區充電設施不完善的車主會采用換電模式，或者流動人口，在一個城市居住時間段，采用換電租車模式，滿足暫時需求。不過隨著整體行業的發展，換電模式勢不可擋。
另外有部分人或者站長擔心換電柜安全問題，是否存在安全隱患。電池全部采用智能BMS鋰電池，電池全生命電池管理，不管電池在充電還是騎手使用，后臺都能夠檢測到數據，都嚴格符合國家標準，每次歸還入柜前都會掃描檢查是否損壞，而所有“入網”的消費者車上也會安裝中控器，可以遠程監測電池使用情況，一旦出現問題可以及時處理。
目前智能換電柜因為換電快，續航遠等諸多優點被高密度充電需求用戶接受，西六樓作為專業智能柜的供應商，在換電領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務，在產品安全、性能、體驗等方面更符合市場及騎手需求。
