據2020年不完全統計,外賣騎手從業人數已超過1000萬,行業規模高達2430億元,外賣行業的興起,帶動了電動車領域的火爆。相關數據表明,截至目前,國內兩輪電動車保有量已經超過了3.5億輛。
外賣是需要爭分奪秒的行業,電動車的續航能力,直接決定了外賣小哥月收入高低,而目前市面上99%的鉛酸電池電動兩輪車,續航能力在60公里左右,大概持續開3小時就沒電了,而充電則需要8小時以上。
不少外賣小哥難以言說的痛:好不容易接了一個遠點價高的單,返程時,電動車電量不足……送餐高峰期,電動車電量不足……回家取電池的路上,漏掉大單……充滿電得8個小時,總不能守著吧……電動車充電起火案一例接一例,人心惶惶……
怎樣為小哥解決充電難題、怎樣保證電動車充電安全成為電動車行業破局關鍵。
智能充換電柜應運而生!
以快速換電代替長時間充電,以智能、集中充電管理代替零散、無人值守電池充電,不僅解決了外賣騎手續航痛點,同時杜絕了電動車充電的安全隱患。
智能充換電柜絕對是外賣騎手、快遞小哥的福音,只需下載APP或者小程序平臺搜索導航到附近的智能換電柜——掃描艙門二維碼打開電池倉——將電量不足的電池放入電池倉檢查匹配狀態并充電——將充滿電的電池換上即可。
整個換電過程10秒即可完成!智能換電,無限續航,既便捷又安全,外賣小哥再也不用擔心續航和充電問題,每天只要肯干就可以一直送單。
目前來說,共享鋰電池換電柜客戶主要集中在外賣、快遞、跑腿等車輛使用頻率較高的群體,業務繁忙,解決日常充電麻煩,加上是智能鋰電池,不怕偷,續航更遠。
就目前來說普通大眾采用換電模式的比率還比較小,使用電動車上下班代步,距離不算遠,在社區使用充電樁就可以滿足充電需求,有一些大型社區或者社區充電設施不完善的車主會采用換電模式,或者流動人口,在一個城市居住時間段,采用換電租車模式,滿足暫時需求。不過隨著整體行業的發展,換電模式勢不可擋。
另外有部分人或者站長擔心換電柜安全問題,是否存在安全隱患。電池全部采用智能BMS鋰電池,電池全生命電池管理,不管電池在充電還是騎手使用,后臺都能夠檢測到數據,都嚴格符合國家標準,每次歸還入柜前都會掃描檢查是否損壞,而所有“入網”的消費者車上也會安裝中控器,可以遠程監測電池使用情況,一旦出現問題可以及時處理。
目前智能換電柜因為換電快,續航遠等諸多優點被高密度充電需求用戶接受,西六樓作為專業智能柜的供應商,在換電領域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產品、解決方案與服務,在產品安全、性能、體驗等方面更符合市場及騎手需求。